先日ＶＷ ＵＰ！に試乗しました～。
２００６年まで発売されていた「ルポ」とほぼ同じサイズのスモールカーということで
かなり気になっていたんですよ～。今回は２ドアのほかに４ドアもあるので使い勝手はよさそう。
顔もカワイイですよね～。
どことなくスマートフォンを思わせるリアスタイルもカワイイ。
上級グレードのｈｉｇｈ ｕｐ！はインパネもボディ同色（水色と赤）だったりして
オシャレ度高いんですよ～。しかも、クルーズコントロールとかシートヒータなんかも
ついてたりして、結構豪華！これで１８０万円台っていうんだからオドロキです。
２ドアのモデルはなんと１４９万円！これまたビックリですよね～。
パワートレーンは、ＵＰ！のために新開発された排気量999ccの
３気筒ガソリンエンジンと、同じく新開発のＡＳＧというトランスミッション
の組み合わせ。
お馴染みのＤＳＧ同様、クラッチペダルのない２ペダル方式です。
ただ、ＤＳＧがダブルクラッチシステムなのに対し、
ＡＳＧはシングルクラッチシステム。
変速時にアクセルをちょいっと戻さないと、少々変速ショックがあります。
なのにも係わらずＡＳＧを搭載したのは、非常に軽量だから。
燃費への貢献度も高いんですよね。
すごいのが、このクラスでは世界初となるシティエマージェンシーブレーキを
採用していること。
時速５～30km/h未満での走行中、ドライバーが危険に気がついていないと
クルマが判断した場合、自動的にブレーキを作動させて危険を回避してくれます。
時速２５キロくらいからテストしてみましたが、ちゃんと止まってくれました！
そしてこれ、全車標準装備なんですよ～。つまり１４９万円のにもついてる！
これはスゴイ！
そして高速安定性が高いのも高ポイント。さすがはドイツのクルマですよね～。
ＵＰ！にはたくさんのグッズも用意されています～。
こんなデカイクッションまで。
ＵＰ！の試乗会場では奈良美智展が開催されていました。
ちなみに横浜美術館の常設展にも、奈良さんの作品たくさんありまして、
こちらは撮影もＯＫ！
奈良さんと言えば、女の子の絵が有名ですが、ワンチャンとか富士山？なんてのもあるんですね～。
なんだか心がホッコリします。まるでＵＰ！みたい？！