今日は原稿書きデー。そのわりになんだかんだと雑用もあったりして、予想よりもはかどらず…。頑張れー私！(笑)
しかし、こんな日に限って、撮影日和のぽかぽか陽気なんですよねー。明日は、朝から志賀高原です(笑)。寒そう～！
～☆質問へのお答えコーナー☆～
sba*o19*7さんからのご質問へのお答え。
2駆と4駆のメリットとデメリットは、sba*o19*7さんがおっしゃるように、４駆は雨の日の高速の安定安心性が高いことです。雨でなくても、路面が悪いところなども安定性は抜群に上がりますし、悪路での脱出性の高さは言うまでもありません。また、より多くの駆動力がしっかり伝えられますからパワフルですし、最近は電子デバイス等を使うことにより、4駆の方が曲がりやすいクルマもあります。
デメリットは、最小回転半径が大きくなる。燃費が悪くなる。動くパーツが増えるぶん、振動が増える場合がある。機構にもよりますが、デフなどが増えるぶんデフオイルなどのメンテナンス代が増える。車両重量が重くなる。車両本体価格が高くなる。
などでしょうか。
またご質問ではないですが、みなさんのつぶやきコメントにも返信させていただきますと(笑)、
シロッコは車検から無事帰還しましたよー。ホーンが壊れて交換した以外は(普段鳴らさないので、故障に気がついてなかった(笑))、ノントラブルでしたー。
ミニちゃんは、今月末頃納車予定です。我が家にやってくるまで、少しお待ちくださいねー。
ニューミニスタイルマガジンに、私がミニちゃんを購入するまでの顛末が掲載されてます～☆
アルトは結構静粛性高いですよー。気密性が高くて、軽く閉めると半ドアになっちゃうくらい、しっかりしてますー。
～☆お知らせコーナー☆～
♪4月11日(土)、12日(日)
モータースポーツジャパンフェスティバル2015inお台場内で、AJAJ主催の『みんなの楽ラク運転講習会』が開催されますー。
AJAJ共催の『ふれあい試乗会』も開催されますので、是非みなさま遊びにきてくださいねー☆@お台場
http://www.motorsport-japan.com/
http://www.gotokyo.org/jp/kanko/koto/event/motor_fes.html
♪4月29日～5月6日のゴールデンウィーク
もしかしたら、ずっとイベントに出現するかも！@お台場
♪毎週土曜日 BS日テレ 22時～23時
おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIEE！ 観てくださいね～☆
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/index.html
♪モーターマガジンムービー
https://www.youtube.com/user/motormagazinemedialo