ツーリングワゴンがなくなり、アウトバックが、ワゴンとSUVの性格を兼ね備えるということで、確かにアウトバック、スポーティーになりましたねー。
どちらのモデルも感動したのは、とても乗りやすい！ということ！
ボディサイズは大きくなりましたが、先代よりいい意味で小さくなったんじゃないの？と思えるほど乗りやすかったですよー。
しっかりしたボディと足まわり。特に18インチモデルのスタブレックス・ライドというサスペンションがよかった。低速の乗り心地が違います！
CVTのカッタルサもなくて、パワートレインはリニアな仕上がりでした。
静粛性の高さにも驚かされましたねー。
内装の質感もずいぶんと高まって、キレイな紅葉が楽しめる気持ちのよいドライブフィールでしたよー。